Опыт клиента
Corpowear: CNG-автомобиль радует природу и кошелёк
Мы являемся предприятием Corpowear из Тарту, которое занимается продажей средств индивидуальной защиты и рабочей одежды как для предприятий, так и для физических лиц. Несколько лет назад мы подумали, что поскольку нам в любом случае нужны автомобили – агенты по продаже Corpowear передвигаются по всей Эстонии, – то почему бы не использовать для этого наиболее выгодный и экологичный вариант.
В итоге, на сегодняшний день у нас имеется уже шесть CNG-автомобилей и очевидно, что их число продолжит расти. В своей фирме мы договорились, что мы не купим более ни одной автомашины на бензине или дизельном топливе. И поскольку на нашем предприятии использование электроавтомобилей не является целесообразным, то в данный момент мы и находимся в фазе CNG.
Почему мы выбрали CNG?
Во-первых, потому, что Corpowear считает важным разворот в сторону зеленой энергии и использование экологичных видов топлива. Мы не желаем произносить много слов, предпочитая реальные шаги. Переход на использование автомобилей, ездящих на сжатом газе — реальный шаг в сторону более зеленого транспорта.
Для нас самих оказалось сюрпризом, что при сжигании CNG в выбросах остаются только углекислый газ и водяной пар. При сжигании бензина, помимо углекислого газа, в атмосферу выбрасывается токсичный угарный газ, окись азота, углеводороды, сажа и другие мелкие частицы, опасные для здоровья человека. Возобновляемый CNG-газ или зелёный газ местного происхождения в 10 раз чище, чем сжиженное топливо.
Причем это благоприятно не только для природы, но и для кошелька. Приведу один практический пример – наша поездка от Тарту до Таллинна и обратно на автомобиле CNG обходится примерно в 10 евро. Месячные расходы на одну автомашину на сжатом газе составляют 40-70 евро вместе с налогом с оборота, что существенно ниже, чем при использовании бензинового или дизельного автомобиля.
И начальная инвестиция в приобретение CNG автомобиля не является заоблачной. Если говорить об автомобилях Škoda, которые мы используем у себя в Corpowear, то цена CNG-модели дороже бензиновой примерно на 1000 евро, но в действительности даже это может быть предметом переговоров в салоне продажи. Разница в цене окупает себя за год-полтора.
Всё без проблем?
Конечно, возникает вопрос, всё ли так замечательно в действительности? И правда, сначала мы опасались, что в Эстонии пока еще мало заправок CNG, а автомобиль на одном полном баке проезжает только 400 километров. Как быть, если встанем на дороге и ближайшая заправка в 100 километрах? После нескольких лет использования могу признать, что мы ни разу не попадали в беду: заправки CNG уже имеются во всех крупных городах Эстонии, к тому же на одном баке можно проехать через всю Эстонию. Если же и правда что-то случится, то у машины имеется запасной бензиновый бак, на котором можно проехать примерно 200 километров.
Но всё же может возникнуть проблема, если фирма действует в небольшом городке, например в Йыгева, в котором нет заправок CNG. В таком случае заправляться придётся ездить в Тарту, что может наскучить.
В шутку можно сказать, что минус также в том, что в последнее время сжатый газ стал настолько популярным, что на некоторых заправках, по крайнем мере в Тарту, образуются очереди. Думаешь: поеду, быстро заправлюсь, а две машины уже перед тобой. Раньше такого не было. Очевидно, что сеть заправок CNG расширяется, и это узкое место будет ликвидировано.
Непременно рекомендую CNG автомобили предприятиям, в которых много агентов по продажам и есть необходимость выезжать к клиентам. В данном случае автомобили CNG это практически идеальное решение для использования в Эстонии: помогает сэкономить в расходах и сберечь природу. Я не вижу причин, почему сегодня какое-либо предприятие всё ещё должно покупать бензиновые или дизельные автомобили.
Таави Сепп, руководитель Corpowear